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traffico e biciclette

Nel 2014, in Italia, 65 bambini (+25% rispetto al 2013) sono morti in incidenti stradali. I sinistri sono stati 997 e i feriti 1.256.
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Gli Stati Generali (10 – 12 aprile 2015) hanno segnato un significativo passo avanti verso la mobilità sostenibile nelle aree urbane. I nuovi obiettivi confluiranno presto nella Carta di Bologna.
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Per tre giorni Bologna sarà il cuore pulsante di tutto quello che si muove intorno alla mobilità nuova in Italia.
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Venerdì 13 marzo 2015 è stato consegnato il contributo di UnipolSai per la ricostruzione del campo sportivo danneggiato nell’alluvione del 2013. Con Unipolis/Sicurstrada si è parlato di sicurezza stradale e mobilità sostenibile
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Uno sguardo sullo stato della sicurezza stradale nel Paese baltico che ha assunto la Presidenza europea al termine del semestre italiano: molti i progressi compiuti negli ultimi 10 anni, ma tanto il lavoro da fare per ridurre un tasso di mortalità superiore alle medie comunitarie.
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Che il Bel Paese andasse a due velocità, con differenze rilevanti tra il Nord e il Sud, è un problema storico, analizzato da molteplici punti di vista.
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Nel primo semestre del 2014 ci sono state 94 vittime e 119 feriti in incidenti su macchine agricole, con un aumento del 10,6% e del 20,2% rispetto allo stesso periodo del 2013. Ne parliamo con Sandro Liberatori di Enama
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Secondo il Rapporto Aci - Istat, nel 2013 i sinistri diminuiscono del 3,7% rispetto al 2012 con -9,8% vittime e -3,5% feriti. Più sicure le due ruote, ma aumentano i pedoni over 60 deceduti
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Il boom di utenti e utilizzi è un fenomeno che coinvolge sempre più città italiane. Ne parliamo con car2go ed Enjoy, due aziende leader nel settore.
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Mobilità sicura e sostenibile: corsie preferenziali aperte ai ciclisti, limiti di velocità ridotti nei centri urbani e attenzione al car pooling. La nuova normativa prosegue il suo iter e approda al Senato
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