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Sicurezza stradale

Nell’Italia che invecchia, i centri urbani devono garantire sicurezza e qualità della vita, puntare su forme avanzate di mobilità sostenibile: trasporto pubblico, aree pedonali, piste ciclabili, “zone 30”. Insieme alla cultura delle regole e del senso civico, è necessario promuovere una nuova cultura urbana, che metta al centro le persone, soprattutto quelle più deboli e vulnerabili.
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In attesa del nuovo rapporto Aci-Istat, Asaps fa un bilancio sugli interventi compiuti da Polizia Stradale e Carabinieri: i sinistri calano del 2,4% e quelli mortali diminuiscono del 15,2%.
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Poco incoraggianti i dati della campagna “Seatbelt” condotta nel 2013 da Polstrada: 3.787 le infrazioni rilevate per il mancato utilizzo delle cinture e dei seggiolini. Ancora molti gli sforzi da fare sul versante dei controlli e su quello della sensibilizzazione.
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Quinta edizione per il progetto di formazione promossa da CSE e ssostenuta da UnipolSai. In tutta Italia, è possibile seguire un corso gratuito sui comportamenti e le soluzioni che permettono di viaggiare con più tranquillità e un particolare occhio di riguardo all’ambiente
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Più di 32.000 gli automobilisti osservati con un monitoraggio promosso da Asaps, e oltre 4.000 quelli “pizzicati”. Servono controlli ancora più severi, ma anche una maggiore sensibilizzazione per limitare un fenomeno all’origine di troppi incidenti.
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