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"C'è ancora tanto da fare per la sicurezza stradale, ma rispetto ai dati nazionali nella città estense diminuiscono le vittime della strada e gli incidenti che coinvolgono ciclisti e pedoni".

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Nel 2015 nessuna diminuzione del numero delle vittime e in Italia aumentano dell’1%.

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M’illumino di meno, la campagna di Caterpillar per il risparmio energetico, dedicata alla mobilità sostenibile e alla operazione Bike to Nobel per candidare la bicicletta al premio Nobel per la pace.

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Andatura lenta, a piedi, a cavallo o in bici per riscoprire paesaggi spesso lontani dai classici itinerari turistici, attraverso una mobilità dolce, alternativa e più sostenibile.

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Approvato il Collegato ambientale alla legge di stabilità 2014 che introduce novità importanti per chi si muove in bicicletta e la usa anche per andare al lavoro.

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Le riflessioni di Paolo Gandolfi, della Commissione Trasporti della Camera dei deputati, sulla sicurezza stradale in Italia.

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Venezia, Brescia, Torino le tre città più sostenibili in fatto di mobilità: lo dice il nono rapporto di Euromobility. Anche Cagliari nella top ten, è la prima volta per una città del Sud. In aumento car e bike sharing.

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"Triplicare i controlli sui conducenti, stanziando il 20% degli introiti delle multe statali per aumentare uomini, pattuglie e mezzi”: lo propone Michele Meta, presidente della Commissione Trasporti della Camera dei deputati.

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Nel 2014, secondo il rapporto Aci-Istat sugli incidenti stradali in Italia, ciclisti e pedoni sono tornati ad essere ancora più vulnerabili. Simona Larghetti di Salvaiciclisti, nella Giornata Mondiale ONU del Ricordo delle Vittime della Strada (WDR): “In Italia ci muoviamo secondo modelli obsoleti”.

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Cina, India e Brasile ai primi posti. Motociclisti e pedoni rappresentano quasi la metà delle vittime. I dati del terzo “Global status report on road safety”

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