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Sono stati approvati due emendamenti presentati dall’onorevole Gandolfi: fondi alle ciclovie turistiche e per la mobilità ciclistica

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Il trasporto pubblico piace sempre meno anche se gli italiani vorrebbero che fosse incrementato, insieme all’uso delle due ruote. Aumentano gli spostamenti con i mezzi privati motorizzati a scapito della mobilità sostenibile. Presentato il 13° Rapporto Isfort curato da “AUDIMOB” - Osservatorio sui comportamenti di mobilità degli italiani.

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"Necessari maggiori investimenti per la sicurezza di pedoni e ciclisti, per ridurre incidenti stradali, inquinamento e gas serra", l'analisi del Rapporto globale realizzato dall’UNEP.

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Il 9 ottobre è la quinta Giornata Nazionale del Camminare: l’obiettivo è promuovere un modo più sostenibile e quindi più sicuro di vivere il territorio. Focus sulla ricostruzione dopo il sisma dell’Italia Centrale
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Due terzi dei pendolari giornalieri si muove in auto, il 19,2% a piedi o in bici e il 12,4% con i mezzi pubblici. Lo dice una ricerca Anci sui dati Istat e Isfort.
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Secondo l’ISTAT nelle città capoluogo aumentano le reti di trasporto locale su ferro, le aree a traffico limitato, le ciclabili e i servizi di mobilità condivisa. Ma muoiono più pedoni rispetto alla media nazionale.

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“Stiamo ripensando la viabilità cittadina con un piano coordinato, anche attraverso un 'think tank' di esperti del settore che effettui un'accurata analisi delle esigenze del territorio”.
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Secondo i dati provvisori Aci-Istat, nel 2015 le vittime crescono dell’1,1% rispetto all’anno precedente. Anche nei Paesi UE si registra un aumento (pari all’1,3%).
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"C'è ancora tanto da fare per la sicurezza stradale, ma rispetto ai dati nazionali nella città estense diminuiscono le vittime della strada e gli incidenti che coinvolgono ciclisti e pedoni".

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Nel 2015 nessuna diminuzione del numero delle vittime e in Italia aumentano dell’1%.

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